北极星工业的无人驾驶电动汽车将在底特律进行测试

Published : 2017.10.1

两台由北极星工业公司（Polaris Industries）制造，配备自动驾驶软件及传感器的电动汽车将前往底特律。他们将于底特律的城市道路行使以进行测试。

由机器人公司May Mobility和由亿万富翁丹•吉尔伯特（Dan Gilbert）的底特律商业房地产Bedrock有限公司共同推动的测试将在10月9日开始进行。

为了安全考量，车辆上将配有驾驶员。但除非遇见紧急情况，实际的驾驶操作将全数交给自动驾驶车辆完成。

该低速，六人座的接驳车由北极星工业的创业板部门制作，配备了May Mobility的软件和传感器。来自May Mobility的一个团队和12位北极星员工将共同参与这项测试的开始日。

在为期五天的测试中，自动驾驶汽车将往返于底特律市区。根据法律，创业板车辆每小时可在公共街道上行驶25英里（约40公里），时速为一小时35英里（约56公里）。

来自安娜堡办公室的May Mobility首席执行官埃尔文•奥尔森（Edwin Olson）表示：“我们每天只做三小时的测试。对我们来说，这项先发测试实际上是为了和实际路况做接触。自动驾驶汽车是新领域。我们还需要对这项技术做很多学习。”

总部位于双城市（Twin Cities）外郊的北极星工业主管表示，下个月在底特律的测试将为该公司针对自动驾驶的16项专案立下里程碑，尽管该公司仍以ATV闻名业界。

对于May Mobility来说，与Bedrock的合作测试，奥尔森表示这是该公司的“第一个客户关系，并且我们非常兴奋能借此先发测试将目标转向全面部署的阶段。”

如果成功，May Mobility将会购买更多的北极星创业板车辆，并为其配备电线、传感器、跟踪设备、显示面板及转换软件，以创建底特律市中心的无人驾驶班车。Bedrock在底特律大约200个物业及数十名员工，将可从该无人驾驶接驳车的交通选择中受益。

福特、通用、丰田、特斯拉、谷歌和优步都是开发半自动驾驶车辆合拳自动驾驶车辆的公司，希望能共同分享价值11亿美元（约71亿人民币）的交通运输业。

明尼苏达大学汉弗莱公共事务学院（University of Minnesota's Humphrey School of Public Affairs）政治项目主任弗兰克•杜马（Frank Douma）表示，硅谷和底特律的每个公司都在等着分享这唾手可得、用以帮助减少并最终消除对公共汽车、出租车及其他城市驾驶的需要的利润。

市场研究公司Navigant Research近期预测，到2020年将有9000万辆具有无人驾驶功能的轻型车辆进入一般道路。该公司还预测，2020年至2035年期间将出售1.29亿辆具有自主能力的车辆。Navigant高级研究分析师大卫•亚历山大（David Alexander）在一份声明中表示，在提供共乘服务社群里，利息将会大大提高。

原文出处：

http://www.freep.com/story/money/cars/2017/09/23/polaris-industries-electric-vehicles-driverless-ferry-downtown-detroit-workers/695428001/

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